L'équipe Cadillac Hertz Team JOTA a enfin réalisé son potentiel au Brésil en remportant une victoire bien méritée dans la catégorie Hypercar lors des 6 Heures de São Paulo. Après des qualifications solides, l'équipe a transformé son rythme en performance, les deux voitures Cadillac V-Series.R menant une grande partie de la course.
La voiture n° 12, pilotée par Will Stevens, Alex Lynn et Norman Nato, a surmonté une pénalité de passage par les stands pour remporter la victoire, la première pour Cadillac dans le Championnat du monde d'endurance FIA. Lynn avait pris le départ en pole position et le trio a riposté avec force après ce contretemps en début de course. Cette victoire marque également la première victoire d'un constructeur américain dans une course du WEC.
« Cela fait trois ans que nous y travaillons », a déclaré Lynn. « C'est très spécial de remporter enfin cette victoire avec Cadillac et JOTA, et je pense que d'autres suivront. »
Le succès de Cadillac a été complet avec la deuxième place de la voiture n° 2, pilotée par Earl Bamber, Sébastien Bourdais et Jenson Button. Bourdais a dû résister à la pression de Julien Andlauer dans la Porsche n° 5, qui a terminé troisième aux côtés de Michael Christensen.
Les champions en titre Kévin Estre et Laurens Vanthoor ont pris la quatrième place dans la Porsche n° 6, tandis que la BMW n° 20 a gagné du terrain en fin de course en économisant ses pneus neufs pour le dernier relais, terminant cinquième. Peugeot a montré un rythme amélioré avec ses deux voitures dans le top 10 – la n° 94 devant la n° 93 en sixième et septième position – signant ainsi le meilleur résultat combiné de l'équipe cette saison.
La journée a été décevante pour Ferrari, leader du championnat. Leur meilleure voiture a été la n° 83, une voiture privée vainqueur du Mans, qui a terminé huitième, tandis que les deux voitures d'usine n'ont terminé que 11e et 12e. Toyota, quant à elle, n'a pas marqué de points pour la première fois depuis le début de l'ère Hypercar.
Lexus remporte le LMGT3
En LMGT3, Lexus a remporté une victoire historique. La RC F LMGT3 n° 87 de l'équipe Akkodis ASP, pilotée par José María López, Clemens Schmid et Petru Umbrărescu, a dominé la catégorie pour remporter une victoire convaincante, la première de Lexus dans cette catégorie.
6 Heures de São Paulo 2025 (top 10) :
| Pos | Team | # | Drivers | Laps | Gap |
| 1 | Cadillac Hertz Team JOTA | 12 | A. Lynn / N. Nato / W. Stevens | 242 | |
| 2 | Cadillac Hertz Team JOTA | 38 | E. Bamber / S. Bourdais / J. Button | 242 | +57.016 |
| 3 | Porsche Penske Motorsport | 5 | J. Andlauer / M. Christensen | 242 | +58.882 |
| 4 | Porsche Penske Motorsport | 6 | K. Estre / L. Vanthoor | 241 | +1 Lap |
| 5 | BMW M Team WRT | 20 | R. Rast / M. Wittmann / S. Van Der Linde | 241 | +1 Lap |
| 6 | Peugeot TotalEnergies | 94 | L. Duval / M. Jakobsen | 240 | +2 Laps |
| 7 | Peugeot TotalEnergies | 93 | P. di Resta / M. Jensen | 240 | +2 Laps |
| 8 | AF Corse | 83 | R. Kubica / Y. Yifei / P. Hanson | 240 | +2 Laps |
| 9 | Alpine Endurance Team | 36 | J. Gounon / F. Makowiecki / M. Schumacher | 240 | +2 Laps |
| 10 | Proton Competition | 99 | N. Jani / N. Pino / N. Varrone | 240 | +2 Laps |
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